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汽车怎么样_优缺点_口碑-爱卡汽车

发表日期:2022-05-01 12:18  作者:admin  浏览:

  刚上市就开始看这款车型,整体外观配置我都是特别满意,后来听说是三缸一度差点放弃,也是到后来进去试驾感觉和四缸没什么差别,感觉买车还是要自己试了才知道不能听别人说。

  日产的座椅是大家众所周知的移动的大沙发,主驾驶座椅还有腰托这样长时间开车也不会感觉到疲惫

  开了几天油耗我也是很满意的,也就才6.8个油要比我之前的车子油耗低多了

  坐进奇骏驾驶室空间很好,比指南者大多了,坐着都舒服,头顶空间高不会有压抑感,内饰有质感,不会感觉很干燥,出风口对称显示屏按键对称,内饰空间都是自己喜欢的,就是外观不太喜欢,

  最满意的就是油耗少,虽然起步鸡肋,给油还是有推背感。也没用省油模式,日常开车油耗在5.3-7.8之间。空间大,驾驶位一米八的大个坐进去都合适,视线好,毕竟SUV底盘高,开起来又稳,目前开过最高时速110,没噪音,没异响。保养简单,由于开车时间少,公里数也不多,自己又在网上买的机油,机油格,空气滤芯,空调滤芯,自己捣鼓还是简单点好。 外观简单大气,本人喜欢黑色,家人也喜欢黑色,黑色有商务车气场就选择黑色的啦。

  外观一看就喜欢,相信喜欢奇骏的朋友也是跟我一样的感觉,车也要打扮,装上配件就是好看。就像自己的家自己布置,装饰成自己喜欢的样子,

  空间大,虽然我买的是五座的,但是偶尔家人一起出行多了一个人,怎么办,坐进后排4个人不胖不瘦不矮,4个人还是游刃有余的。

  舒适性对于个人来说确实不错,室内噪音少,目前也没有异响,有空就给自己爱车擦擦油,防锈剂,预防老化和座子清洁剂。保持室内清洁干净,坐起来都会不一样。

  油耗有高有低,最低的时候5.3,也不知道是不是假,自己看到什么就觉得是什么,

  操控简单,自动挡行车挂D挡,倒车挂R挡,红绿灯??挂N挡,停车挂N挡踩刹车踩脚刹松刹车挂P挡,虽然我这说的麻烦,实际操作简单,个人习惯。

  我买这车也是周围的朋友客户也是买这款车,保值率高,故障率底,总感觉我买这款车刚刚好时间,以前的车质量都有保证,耐撞,自从19款后论坛议论纷纷,还好我买的是17款奇骏舒适版刚刚好是我想要的。

  谈不上什么最满意吧,因为每个车都有每个车的优点和缺点,买车的时候看了蛮多车子,奇骏的性价比最高的

  这款奇骏的外观还算可以吧,非要打分的线分,毕竟外观这个东西各人喜欢,但是据说新奇骏上市了,外观内饰都比现在的这款要漂亮的很多

  导航系统里面的功能还是蛮多的,我最喜欢的这个可以微信互联,人家微信发你的位置,可以同步显示在导航里面

  舒适的话毕竟是越野车,相对于轿车坐起来还是没有那么舒服的,因为他的车身会比较高

  2.0L的动力,没啥优势,毕竟这么大的车子,涡轮增压好,最起码起步的时候动力还是可以的

  买车的时候也看有很多车啊,综合一下,空间,油耗,口碑,配置,奇骏这个车子还算不错,最终和销售经郭过几轮的讨价还价,买了这款车子

  全新一代奇骏,说实话,已经关注很久了,从最开始的九块九预订了,哈哈哈哈到销售说新车到店我就开始屁颠儿颠儿的跑去看车,还镇的是眼前一亮的效果,颜色都做了改变,但是我依旧喜欢 白色

  提车也有半个月了,实在是非常喜欢这款。全新一代奇骏。其实我也是忠实的日产车主了,之前的蓝鸟,置换了这辆车,实在美滋滋,我实现了质的飞跃,注意这款青春的科技感十足的内饰,三屏联动

  最不满意的也就是他改成了三缸机吧,不知道用久了会不会抖得厉害。哎挺头疼的……还有就是这个新车上市没有优惠提车

  造型大气,有面子,极具视觉冲击。内格栅也加宽加大。v型镀铬条散热也变好了,而且还美观,车头造型感觉像坦克一样饱满宽大厚重,给我很强的力量感

  内饰采用了大范围的软包材质,显高档。从销售的嘴里学到了什么?三屏联,兼具了科技之美的实用功能

  悬挂偏舒适。对于避震的好处就不多说了。过减速带感觉柔软度刚刚好。但车身跳动幅度还是有的,皮质座椅。对身体包裹性的设计更进一步。

  油耗还是一如既往的省,我感觉是同级别里油最省的了吧?目前百公里7个油左右,希望一直保持下去。

  得益于车身重量比较轻,发动机动力还是不错的,起步提速快,但是开了空调之后略显疲。全新一代奇骏现在是1.5t的动力输出很强

  操纵感还是非常不错的,电子档杆挂起来非常轻便,档位之间切换方便自如。D型方向盘设计还搭配了换挡拨片,握感细腻的驾驶乐趣,棒棒哒。

  比起荣放、CRV多了好几项安全配置,做到了唯一吧!也是有较实用的价值。车身线条设计也较为前卫,车辆配置也比较丰富。92、95也不挑油,东风日产也一直追求让开车变为一种享受

  这台车,外观硬朗威猛,前脸霸气,内饰材质好,全是软包,而且没有什么异味,大中控屏,高科技配置,另外还有雪地、越野等五种驾驶模式,都让我非常喜欢,尤其在动力方面是相当出色。

  这车总体感觉很硬朗,外观大气也非常运动,最满意的就是这车的科技配置还有就是四驱锁止功能,科技配置,远程启动,人车互动,车道偏离这些功能

  这么好的车,后备箱竟然没有配备遮物帘,这确实让我不太接受,也是我最想吐槽的点,这根本不是钱的事,就是心里不舒服,就像抽烟的人,你给了我烟,却没有给我火的感觉。

  座椅的舒适度肯定是没的说,日产大沙发还是非常出名的,如果说车内噪音大,我这几天分别用不同的速度感觉了一下,12迈以上的时候会感觉到胎噪的声音慢慢打随着速度变大,但是风噪会小

  我还没跑过高速,现在主要是市区和农村乡道跑的比较多,油耗比官方报的要高一些,现在是7.0升,确实没有其他品牌的车省油!再跑一段时间看看

  虽然我和大多数人一样都担心三缸发动机动力会不足,担心小马拉大车,但这种担心在我第一次试驾后就打消了,这台车的动力超出了我的想象

  大家都知道,车子的速度越快速过弯的时候越让人有一种危险的感觉,这种感觉驾驶者的车技、心理素质有关,所以在弧度较大弯道较长的弯道时,所承受的速度也是不一样的

  速度快一点过颠簸路段,esp还能能给颠出来的,行车电脑显示屏能看出来,特别颠的时候显示esp正在介入,来修正车身姿态。上了几回马路牙子,没有任何问题,没有开轿车那种担心。

  没发现啥故障,买车至今唯一的故障就是冬天方向盘异响,其他的没有了。至于网友们说的脱档、发动机异响等等,至少,我这车从来没有过。我也不知道为啥奇骏的投诉率那么高,可能不是我这款吧.

  回老家的时候带了不少东西,后备箱虽然盛的不算很多,但比较好放东西,后备箱的后台是平的,没有那个“门槛”,个人比较喜欢,因为腰不好嘛,有那种门槛的后备箱在搬东西放下的时候,会坠一下子腰,奇骏这个平的只要把东西放上,一推,就行了,也不用担心颠坏啥的。

  九个多油,主要是我跑市区比较多,国省干线和高速公路跑的少。 国省干线公路:没跑高速,但回老家跑了一次国省干线公路,国省干线路况好的时候,车速保持在80km每小时上下,平均油耗6个左右,挺省。但平时跑市区太多了,所以综合油耗基本在9个左右。

  如果硬要吐槽的线L的动力稳稳当当开没有任何问题,排队啊等个红绿灯啥的也没问题,就是超车确实力不从心啊,这得承认,踩下油门先吼两秒钟才能提起速,双向两车道(一些老旧省道)想超车必须有比较好的预判能力,否则很容易超不过去车就得给对面来车让行了。

  其实之前我也在关注奇骏,看其他客户购买之后体验如何,后来有一次去店里看车顺便试骂了一下发现真的不料、然后整体驾驶体验非常好,舒适性也很满意,最终忍不住就定了这台车。

  其实之前我也在关注奇骏、但是就是因为是三杠机、本来打算再观望下,看其他客户购买之后体 验如何,后来有一次去店里看车顺便试骂了 一下发现真的不料、然后整体驾驶体验非常好,舒适性也很满意,最终忍不住就定了这台车。

  奇骏的外观属于比较霸气,一点,我挺喜欢的,很硬派的越野SUV、大灯也是分体式的,很新潮时尚,开出去回头率挺高的。很符合现在年轻人的审美观。

  奇骏内饰大部分都是真皮包裹。像中控台啊,门板啊座椅啊看得到了,大部分都是皮质包事的后排,还有出风口顶配,还是三区独立空调。中控屏设计的挺不错的很高清,而且很大12.3寸的高清 流畅。设计风格也是如既往的简约风格 ,没有太多的复杂,案件操控起来也非常简单便捷。

  新奇骏的空间跟老款差别不大,轴距好像就大了一点而已,但是你做进去,整体感觉就不一样,感觉比老款空间大了,不少可能是因为设计的原因前排腿部空间可以翘起二郎腿,中央扶手非常宽 大,对开是扶手箱。由于是电子挂挡少了挂挡杆挂挡下面有镂空-层 ,可以放一双高跟鞋车内储物空间,倒是非常多平常也够用,后备箱也挺大的、日常出行旅游完全没问题。

  全新奇骏整体舒适性还是非常不错的,毕竟这是日产的大卖点,座椅非常柔软,舒适,有弹性长时间驾驶也不会有疲劳感,而且座椅还有腰部支撑这个设计、这功能还是非常实用的,我平常开车都是开着的。

  油耗可能稍微有点耗油,毕竟是带T的发动机。平常市区上下班代步用油耗就将近8个油,有可能是夏天开空调的原因油耗比较高吧,冬天我再观察观察。

  整体操控性非常不错,方向盘很轻盈,全系都配备了换档布片秩序运行韩这些功能还是挺丰富的非常好,上手底盘很扎实转向什么的,非常容易很轻松。

  买车吗?自己喜欢就好买奇骏,我主要也是为了上下班偶尔放假带家人出去旅游旅游,所以舒适性方面我会比较看重再来,就是奇骏的颜值方面,我也非常喜欢车头霸气,车身充满安全感,主动安全配置非常丰富。而且还是系车保值率也比较高以后保养维修方面也比较省心。

  这辆车子的舒适度是没话说,不论是这辆车子的隔音效果还是它的悬架减震效果都非常优秀, 所以坐在车子里面开车的时候,既安静也不晃动,的确是非常舒适!

  最满意的就是这台车的外观了,确实是相较于上一代改了很多,而且变得更加的运动更加的亮眼了,从远处看也非常的霸气

  就是可惜这辆车在刚刚起步的时候,感觉动力有一些肉肉的,我感觉这是这辆车子唯一一个美中不足的一点了。

  外观给我的感觉就是运动,分体式大灯也改的恰到好处,整体的流线车身也非常吸引我

  这辆车的内饰的样式我也是十分喜欢的,看起来比较含蓄内敛,气质这一块比较低调,而且整体看久了不会觉得厌倦

  空间这一块还是挺让我意外的,因为我没想到这辆车子的空间居然还挺大的。尤其是驾驶座的位置我感觉真的是比较充足,因为感觉坐在驾驶座的腿部空间和头部的距离都是比较宽敞的。然后这辆车子的后排空间也比较宽阔,我坐上去感受了一下,感觉真的很宽敞

  舒适度这一块那还用说,那简直太完美了。先说说这辆车坐起来软度适中的座椅,再说说这辆车子的隔音效果和悬架减震效果,就足以让我高兴的不行了。

  这辆车子的油耗在自己开了一小段时间之后,现在已经基本稳定下来了,大约就是百公里8L左右。因为我不怎么懂车的

  其实动力这一块我觉得还是比较强劲的,尤其是在跑高速的时候我觉得这辆车开起来简直比较快,开车的时候即使没怎么踩油门

  感觉这个车的方向盘掌握起来还是比较容易的,因为对于这款车子来说的话,我算是一个新手

  开这辆车也开了一段时间了,目前的使用感受基本都是比较好的,所以我觉得这辆车子的性价比还是挺高的

  全新一代奇骏这款车大家对于它的发动机评价不是很好,但是我对于这些不是很有要求,我只需要外观内饰好看中意就行,刚好这台车的外观比较符合我年轻人的眼光,看起来比较有档次

  最满意的就是这台车的外观还有内饰,坐起来非常的舒服,而且外观大家看了都说很不错

  最不满意的就是这个发动机,虽然说我是不介意,但是亲朋好友老是在我面前说这说那,搞得有点烦,这个是比较不满意的

  内饰看起来也高档很多,还有那个12寸的大屏幕,让人看起来就很心动,功能也挺丰富的 还有语音识别功能

  空间很大,我身高差不多1.7,坐在驾驶位置上头部空间还有很大,后排坐4个人也可以,三个人的话空间预留的还有很大一部分

  舒适度也不错,座椅也很软,坐起来跟家里的沙发一样让腰部能够得到很好的放松

  油耗8.5L说实在跟销售顾问跟我说的差的有点多,我询问过,他说新车要磨合一下,后面在观察下吧

  动力的话这次是我第一次买涡轮增压的发动机,动力还是很强劲的,油门反应速度也很快,

  四驱的功能还没真正体验过,因为都是在城市道路上行驶,暂时还没有用到的地方

  总而言之性价比还是不错的,在这个价位能买到这样一台越野车我还是很知足的,毕竟还是新款,大家可以着实考虑下

  在同级别的车里面性价比应该算比较高的,不管是动力,还是其他方面都比同济同级别车要好很多。

  奇峻这款车空间比crv大一点,外观和配置方面都要比同等价位的要好一点点.....家平时上班下班用起来就刚刚好,驾驶起来比较轻松,不复杂,也比较顺手,整车给我反馈是还可以的,家用代步没问题。

  最不满意的就是灯光20万的车都不给led的灯,还有新款的居然不支持CarPlay?真的搞不懂,以前的旧款的都支持现在新款反而不支持了。

  后排出风口设计的比较好,1.75米的个子坐在后面一点压力都没有。空间设计亮点空间亮点是储物空间比较大,然后的话充电的地方也比较多,后排出风口也比较好,然后后面可以放倒放两个杯子。

  奇俊日产大沙发大沙发坐上去肯定很好。坐上去的话会比较舒服,然后主驾驶还可以有个电动晚上服辅助的靠背。

  新手刚开始的话,油耗会高一点应该过了磨合期话就会比较好,现在我的油耗在百公里8.3左右。

  动力方面的线自然吸气的话也可以超车什么各方面都可以,日常代步用没问题,百米加速就不够看了。

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